16.09.08: – Vi reiste til det maritime kraftsenteret Ulsteinvik for å presentere den beste løsningen for ballastvannproblematikken overfor 50 toppfolk i bransjen.
Bildet: PureBallast er langtidstestet med gode resultater om bord i Wallenius Wilhelmsen-skipet ”Don Quijote”.
Takket være aktive seminardeltakere som Knut Tangen i Island Offshore Management og Arne Kjell Ertesvåg, Ulstein Verft reiste vi hjem mye klokere enn da vi kom, forteller Alfa Lavals Robert Bjerkås i en pressemelding til VVS aktuelt
En av den maritime bransjens største utfordringer som sto på agendaen,og Alfa Laval takket ydmykt for den gode dialogen som ble bygget opp gjennom både formelle innspill i plenum og uformelle samtaler.
Godt dokumentert
I en BBC-dokumentar som innledet seminaret ble problemet med mikroorganismer som transporteres med ballastvannet fra fremmede farvann satt på topp fire blant verdens miljøproblemer.
Hele økosystemer er allerede ødelagt, og miljøvernspesialister understreker at skadene i 99 prosent av tilfellene er irreversible.
IMO-godkjent
Det er derfor ikke uten grunn det er besluttet på internasjonalt nivå at alle skip skal ha ballastvannrensing som oppfyller knallharde krav. Avgjørelsen er tatt, og det er høyst sannsynlig at avtalen nå blir ratifisert siden det finnes flere konkurrerende løsninger på markedet.
Innen to år må de første skipene ha et behandlingssystem på plass, og innen 8 år må alle skip ha installert en løsning som renser ballastvannet. Alfa Laval har hittil solgt 37 løsninger, de har gjort fullskala tester om bord i skip og på land i fem år uten problemer og fått alle nødvendige, samt noen ekstra, godkjenninger og sertifikater.
