Ved utbyggingen av ledningsnettet til nye Alvim renseanlegg i Sarpsborg har bløte masser og krevende grunnforhold gjort gravefrie NoDig-metoder avgjørende. Styrt boring, rørpressing og tunnelering – og god dialog mellom partene – har vært nøkkelen til god gjennomføring.
Råde Graveservice AS er hovedentreprenør på første etappe av transportnettet, fra Hafslund til Glomma. Her skal det etableres ca. 1700 meter ny vann- og avløpsinfrastruktur med kryssinger av vei, eksisterende tekniske anlegg og områder med ustabile masser.
De krevende grunnforholdene har gjort metodevalg avgjørende. I flere tilfeller har NoDig vært eneste reelle alternativ.
Ustabile masser
– Vi har mye bløte masser og leire. Der vi har gravd har vi måttet kalksementstabilisere. På enkelte strekk har vi fjernet opp mot 35 kubikkmeter masse per løpemeter grøft, sier prosjektleder Kjell Arild Karlsen i Råde Graveservice.
Ett av strekkene gikk under en vei bygget på gammel søppelfylling. Opprinnelig var kryssingen planlagt som hammerboring, men etter tett dialog mellom aktørene ble tunnelering valgt.
– Risiko for feil fall og usikkerhet rundt grunnforholdene var avgjørende. Da var tunnelering den mest forsvarlige løsningen, sier Karlsen.
På det 45 meter lange strekket gjennom den gamle fyllingen «fant» tunnelleringslaget blant annet en hel del betong, stålkomponenter – og en gammel sykkel (!). Gjennomføringen med tunnellering ble utført med et avvik på noen få centimeter, som er mer enn godt nok.
I andre partier ble rørpressing i dimensjonene DN 600, 700 og 1000 benyttet for å redusere inngrep og sikre kontroll i ustabile masser. Olimb Anlegg er underentreprenør på NoDig-arbeidene, og har bidratt med styrt boring, rørpressing og tunnelering gjennom prosjektet.
– Ofte kommer vi langt med én metode. Men Alvim-prosjektet viser verdien av å ha et bredere spekter å spille på, sier prosjektleder Njål Sørensen i Olimb Anlegg.
Han mener prosjektet demonstrerer at NoDig ikke er en nisjeløsning, men et kraftig verktøy som spiller en naturlig rolle sammen med konvensjonelle metoder.
– Når vi får være med i dialogen tidlig, kan vi bidra til å velge riktig metode på riktig sted, sier Sørensen.
Hovedentreprenør Råde Graveservice bekrefter at nettopp dialogen har vært avgjørende gjennom hele prosjektet.
— Det finnes mye kunnskap rundt omkring. Det er lett å beskrive løsninger på papiret. Her har vi sett tydelig at det er lurt å sitte rundt bordet og diskutere beste løsning sammen, uten at noen mener for mye eller låser seg for tidlig, sier Kjell Arild Karlsen.
NoDig i Alvim-prosjektet:
Styrt boring under RV22:
140 m Ø250 mm PE
Tunnelering under RV22:
45 m Ø1600 mm betong
Rørpressing Gatedalen miljøanlegg:
70 m Ø1016 mm stål
70 m Ø711 mm stål
Rørpressing ved Glommastien:
66 m Ø1016 mm stål
66 m Ø711 mm stål
66 m Ø609 mm stål
Rørpressingen ble utført i bløte masser, fra spuntgrop nedenfor fredet bro opp til mottaksgrop for tunnelering.
