Planen var å skru opp biodieselavgiften for fullt.
– Hvis VGs opplysninger er riktige, tyder dette på at regjeringen hører på argumenter og ikke bare lar det gå prestisje i saker, sier Einar Håndlykken, leder av klimaorganisasjonen Zero til VG.
Biodieselavgiften ble møtt med kraftige protest både innenfor og utenfor regjeringskontorene, men ble allikevel trumfet igjennom. Dermed har det vært halv dieselavgift på biodiesel, som tidligere var avgiftsfritt, og planen var å øke til full avgift fra 2011. Dette blir nå droppet, og i stedet blir biodieselavgiften trolig liggende fast på halv sats.
Det skal ifølge VG ha vært vurdert å gå enda lenger i årets statsbudsjettprosess. En aktuell modell skal ha vært å endre sammensetningen av dieselavgiften slik at CO2-avgiften ville utgjøre en større del, og veiavgiften en mindre del av totalen, slik at staten kunne få like store inntekter samlet sett, men at biodielsen fikk bedre kår. Dette ble skrinlagt, men Håndlykken mener Stoltenbergs snuoperasjon er første skritt mot større endringer.
– Jeg tror det etter hvert må tas større grep for å gjøre biodiesel og annet fornybart drivstoff mer konkurransedyktig. Det går den veien, sier han til VG.
