Nye pilotprosjekter i Framtidens byer

Alle er ambisiøse prosjekter, men med ulikt innhold og plassering.

– Variasjonen i prosjektene gir oss erfaringer fra med ulike bygningstyper samtidig som vi får konkrete pilotprosjekter spredt utover landet. Det er lett å se for seg at disse kan fange stor interesse lokalt og bidra til å inspirere til å ta de gode erfaringene med seg videre, sier Michael Lommertz i NAL Ecobox, som har bistått Framtidens byer i godkjenningsprosessen av pilotprosjektene gjennom utviklingprosjektet Framtidens bygg, i en pressemelding. 

De har målfestet pasivhusnivå eller passivhusstandard for fremtidig energibruk, men er også pålagt å fokusere på mer enn energibruk. 

– Det er kjent at når energiforbruket i byggeprosjekter går ned, vil klimagassutslipp forbundet med byggeprosess, materialproduksjon og transport til og fra byggene etter ferdigstillelse utgjøre en betydelig andel. Vi må derfor se på passivhus som et godt konsept for energibruk, men samtidig se fremover mot nye løsninger innenfor andre viktige tema som materialbruk og transport, sier Lommertz.

Både private og offentlige utbyggere inviteres videre til å bidra i utviklingen av pilotprosjekter. Miljøvernminister Erik Solheim er godt fornøyd med at målene i Framtidens byer også følges opp med konkrete byggeprosjekter.  

– Jeg er glad for at byene tar klimautfordringen alvorlig og satser på energisparing i bygg. Framtidens byer har høye ambisjoner som nå kommer til uttrykk. Det er viktig at foregangskommuner lager noen gode eksempler som kan inspirere andre til å følge etter, sier Solheim.