Broer som produserer grønn energi; det er på ønskelisten når E 39 skal bli ferjefri. Vegvesenet og SINTEF i gang med å videreutvikle et flytebrokonsept som leverer energi fra tilkoplede vind-, bølge- og havstrømanlegg.
Det var samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) som ba Statens vegvesen greie ut potensialet for energiutvinning i fjordkryssingsløsningene da hun lanserte prosjektet Ferjefri E 39 i mars. Og potensialet er der. Det mener Olav Ellevset som er leder for ferjefriprosjektet.
– Vi er i en startfase, og holder på med å sortere ut hvilke problemstillinger vi skal starte med. Vi vil også trekke inn hva vi kan få til på dette feltet med eksisterende broer, som det finnes rundt 15.000 av her i landet, sier Ellevset til bt.no.
– Vi er i en tidlig idéfase. For å kvalitetssikre om ideen holder, har vi koplet på fagmiljø innen relevante område som brokonstruksjoner og bølge-, tidevann- og vindenergi. Konklusjonen så langt er at dette er muligå få til, sier seniorrådgivar Arnt-Ivar Kverndal i forskingskonsernet SINTEF.
Vegdirektoratet, Norges vassdrag- og energidirektorat (NVE) og Norges teknisk-vitenskapelige universitet (NTNU) er hentet inn i programmet og 137 millioner i statsstøtte er på plass.
