– Vi trenger flere jobber. Vi trenger forutsigbarhet, og vi trenger langt mindre unødvendig byråkrati. Nå opplever vi at medlemsbedrifter permitterer eller selger unna utstyr for å dekke løpende utgifter for å unngå røde tall i regnskapet. Maskinentreprenørenes Forbund krever at alle offentlige kontrakter skal indeksreguleres.
Det sier styreleder i Maskinentreprenøres Forbund, avdeling Østfold, Erik Ødegård i en pressemelding. Han snakker på vegne av sine 94 medlemsbedrifter.
Ødegård etterlyser en forståelse for at jobbene i kommunene nå må ut til en bransje som blør. Et eksempel er økte dieselpriser. Det som tidligere kostet 6.000 kroner er nå økt til 10.000 kroner for full tank på en lastebil.
– Noen kommuner er flinke til å realisere vedtatte prosjekter, men vi har også de kommunene som jeg vil betegne som helt fraværende. Det er også svært få private utbyggingsprosjekter pr i dag. Vi vet det er flere «gryteklare» prosjekter rundt om i fylket, men av ulike grunner blir de ikke lagt ut på anbud. Det gjelder spesielt store vann- og avløpsprosjekter. Noen kommuner skylder på manglende kapasitet til å følge opp jobbene, og det er dessverre en realitet at enkelte kommuner mangler ressurser i eget hus, sier Ødegård.
Et varsko
– Vi svartmaler på ingen måte situasjonen. Vi mener det er et varsko både når det gjelder mangel på anbud fra kommunene og ikke minst fraværet av indeksregulering av inngåtte kontrakter. Vi ser dessverre få fellesnevnere i anbud og kontraktskrav i de 12 kommunene i Østfold. Mye tyder derfor på at dette er personavhengig. Dersom kommunene hadde benyttet Norsk Standard, slik den var ment å fungere, ville mange utfordringer vært løst både for oss og for den enkelte kommune, mener han.
– Vi må forholde oss til en rekke poster som fraviker standarden, og da oppstår det lett konflikter og redusert framdrift i prosjektene. Et hederlig unntak her er Sarpsborg kommune som har opprettet et eget VA-team som følger opp prosjektene, og som også sørger for å indeksregulere inngåtte kontrakter måned for måned, sier Ødegård.
At Sarpsborg framstår som et fyrtårn i Østfold-sammenheng når det gjelder å få ut prosjektene tar byens ordfører som et stort kompliment. Ordfører Magnus Arnesen fikk grundig innføring i den kritiske situasjonen mange entreprenører i Østfold nå står i under et dialogmøte i lokalene til entreprenørbedriften Fosby AS i Sarpsborg.
– Vi står fortsatt i en situasjon med altfor få jobbforespørsler. For mange av oss entreprenører er hverdagen krevende. Flere jobber fortsatt på kontrakter som ble priset for to eller tre år siden, mens kostnadene har økt betydelig. Samtidig er tilgangen på nye oppdrag begrenset. Det er en kombinasjon som skaper usikkerhet og press i en næring som allerede er vant til å håndtere store utfordringer, mener konsernleder i Fosby AS, Jon A. Fosby.
Stadig voksende byråkratiet.
Fagbladet Anlegg & Transport har undersøkt økning i antallet regler, krav og rapporteringsplikter siden 2020. Det viser seg at disse har økt fra om lag 800 til over 17 000. Det betyr at stadig flere skjemaer skal fylles ut.
– Stadig mer skal rapporteres, dokumenteres og følges opp. Stadig nye krav kommer på høring. Det siste eksemplet er energirapporteringen, hvor det nå kreves rapportering flere år tilbake i tid. MEF sentralt og regionalt stiller seg spørsmålet om hva denne informasjonen skal brukes til. For mange entreprenører oppleves dette som enda en oppgave som tar tid og ressurser bort fra det entreprenørene egentlig skal gjøre, nemlig bygge, grave, bore, vedlikeholde og skape verdier, sier styreleder i MEF Østfold, Erik Ødegård.
Frykter for vinteren
Distriktssjef, MEF Oslo/Akershus og Østfold, Solvår M. Strand mener situasjonen er alvorlig i hele regionen.
– Flere entreprenører gruer seg til vinteren på grunn av manglende oppdrag. Flere selger unna utstyr for å dekke lønnskostnadene. Andre har avviklet og mange er redd for konkurser, sier Strand.
Hun mener dieselprisene, som det har vært et sterkt fokus på, ikke alene utgjør hele trusselen for bransjen, selv om det for en stor entreprenørbedrift kan dreie seg om flere hundre tusen kroner i økte utgifter.
– Det viktigste utslaget er mangel på oppdrag. Mangel på indeksregulering mener hun også er et viktig moment. Prisene er i utgangspunktet presset, og uten indeksregulering går entreprenørene med tap i prosjektene, understreker Strand.
Strand har sendt ut forespørsler til samtlige kommuner i Østfold for å danne seg et bilde av framtidige oppdrag.
– Det er dessverre bare noen få kommuner som i det hele tatt har svart på henvendelsen og deltatt på VA konferansen i regi av MEF Østfold tidligere i år, sier hun.
Redusert rekruttering
Distriktssjefen ser en fare i at de mange oppslagene i media om krise i bransjen kan føre til flukt fra yrket og spesielt gå ut over rekrutteringen.
– Vi ser at søkertallene innen bygg og anlegg-fagene har gått betydelig ned fordi bransjen roper «ulv-ulv». Det kan føre til at foreldre ber sine ungdommer finne andre og tryggere yrkesvalg. Er det noe vi trenger nå er det nettopp unge folk i bransjen, sier Strand.
– Konjunkturene vil alltid svinge innen bygg og anlegg, og spesielt våre åtte opplæringskonsulenter i region Øst har derfor en formidabel oppgave foran seg. De deltar på alt som er av skolemesser for å markedsføre faget sammen med lokale medlemsbedrifter. Det skal være trygt å ta utdanning innen bygg og anlegg, men da må også stat, fylkeskommuner og kommuner realisere oppdragene som nå ligger i skuffer og skap, sier Strand avslutningsvis.
