– Regjeringen viderefører satsing på kollektiv persontransport, mens kollektiv godstransport og effektiv bylogistikk ikke omtales, sier Einar Spurkeland, kommunikasjonssjef i Schenker AS.
Bedre bylogistikk er nødvendig for å få ned utslippene fra tungtrafikken i byene. Dermed må byene selv sørge for at varelevering blir priooritert lokalt.
– Byene bør få insentiver til å tilrettelegge for mer effektiv og samordnet kollektiv varetransport i byene. I forbindelse med byutviklingsprosjekter, bør det komme krav om bruk av Bransjestandard for varelevering og etablering av lastestopp for varelevering i gatenettet. Kommunene kan selv også benytte samordnet varetransport i sine egne transporter, sier Spurkeland.
